Gestion de flotte pour une entreprise de transport : par où commencer

Pour une entreprise de transport, le véhicule est l’outil de travail : chaque jour d’immobilisation est un jour sans chiffre d’affaires. Voici une méthode simple, en cinq étapes, pour reprendre la main sur la flotte sans tout changer d’un coup.

Étape 1 : faire l’inventaire du parc

Une ligne par véhicule : immatriculation, marque, modèle, année, kilométrage, état. Faites de même pour les conducteurs : coordonnées, numéro de permis, date d’expiration. Cette base sert à toutes les étapes suivantes. Dans Flotyshub, ce sont les fiches véhicules et conducteurs .

Étape 2 : noter qui conduit quoi, et quand

Quand les tournées se décident au téléphone, personne ne sait avec certitude quel véhicule est parti avec quel conducteur. Enregistrez chaque mission : conducteur, véhicule, itinéraire, période, statut. Les conflits (un véhicule attribué deux fois) se voient avant le départ. C’est le rôle des affectations et missions .

Étape 3 : planifier la maintenance avant la panne

• Une liste d’interventions par véhicule : vidange, freins, pneus, contrôle technique.
• Une date prévue et un coût pour chacune.
• Un repère des interventions en retard.

Une panne sur la route coûte plus cher qu’une intervention prévue : remorquage, retard de livraison, client mécontent. La maintenance planifiée est le premier levier d’économie d’une flotte de transport.

Étape 4 : surveiller les échéances des conducteurs

Un permis périmé immobilise un conducteur, et expose l’entreprise. Notez la date d’expiration de chaque permis une seule fois et laissez l’outil signaler ceux qui arrivent à échéance : Flotyshub repère les permis qui expirent dans les 60 prochains jours.

Étape 5 : suivre les trajets, puis mesurer

Avec des boîtiers GPS, vous voyez la position, la vitesse et le trajet récent des véhicules équipés ( suivi GPS ). Les distances parcourues et les coûts de maintenance alimentent des rapports exportables en CSV : vous comparez les véhicules et les périodes avec des chiffres, pas des impressions.